驾驶员工作总结

篇一：驾驶员工作总结 在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，认真完成公司交派的各项工作，一年来从未出现过重大安全责任事故。

_年在公司和本部门领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系，立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，全年做到了安全行车而万公里无事故，较好的完成了领导交办的各项工作任务。

驾驶员工作总结1 尊敬的领导： 本人于20xx月6月1日加入**贝特赛奥生物科技有限公司至今已经4个多月，试用期认识了很多的同事，并且懂得做为一名企业的驾驶员，要很好的为领导和同事服务，促进着企业工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。

有没有什么正规的车辆安全管理制度啊?

为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定如下管理制度：成立学校行车安全管理领导小组。建立校警随车制度学校每天有一名值日校警随车，负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车校警必须认真填写随车记录。驾驶员的安全行车规定。

机动车道路交通安全法规定是为了维护交通道路的秩序，减少交通事故的发生而制定相关的法律法规，具体的是关于机动车和非机动车的管理规定，比如说机动车实行的是登记的制度，没有登记的是不能够上路行驶的。

十禁止正在试验刹车系统或离合器时，人在车底下工作。二禁止在保修车辆上随意摆弄变速杆，起动马达开关等操纵件。安全 安全是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险、危害的隐患，是免除了不可接受的损害风险的状态。

煤矿生产技术科管理制度

生产技术管理制度 总则 为加强矿生产技术管理基础工作，依据《中华人民共和国煤炭法》及有关技术规范政策，制定本办法。必须把生产技术管理工作做为一项基础工作，并认真学习贯彻执行《煤矿生产技术管理基础工作若干规定》。

七是建立交叉检查制度。组织煤矿业主、矿长或工程师对煤矿地面、井下进行全面的交叉检查，每个矿长或工程师要进行现场剖析查找有针对性的问题，共同会诊煤矿，做到了结合矿井实际，解决具体问题，相互交流，形成共识。通过交叉检查，相互学习先进管理经验，达到取长补短，共同提升煤矿安全管理水平的目的。

认真组织本科室人员学习《煤矿安全规程》，落实上级下达的各项规章制度。配合培训部门搞好杨电系统各技术工种的技术培训和考核工作，提高职工安全意识和生产素质。

由队组提出计划，机电科供零配件，包机组检修，检修后同包机组长验收，达到完好标准后投入生产，如因检修不及时，损坏设备，影响生产，必须追查责任严肃处理。 生产过程中拆除的电机设备要及时出坑检修，按照机电设备管理制度的有关规定办理交接手续。

小型矿山管理规章制度

1、第十三条各生产车间厂长、主管副总对本部门的安全生产工作负责；公司综合管理部对安全监督管理职责；公司总经理对全公司的安全生产负总的管理责任。第十四条公司定期向职工大会报告安全生产工作，发挥职工的监督作用。公司职工必须遵守有关矿山安全的法律、法规和企业规章制度。

2、去百度文库，查看完整内容 内容来自用户：燕本子 矿山安全生产管理制度为了防止矿山事故的发生，增强工作人员的安全意识，按照《安全生产法》、《矿山安全法》及其它安全生产法律、法规、标准，有效保护矿山职工在生产过程中的安全健康，特制定安全管理规章制度。

3、牢记“安全生产，人人有责”，贯彻落实“安全第预防为主”的安全生产方针，加强法制观念，认真执行《安全生产法》、《矿山安全法》、《金属非金属地下矿山安全规程》（GB16423--2006）等国家有关安全生产劳动保护政策、法令、规定。矿井必须具有保障安全生产的设施，建立健全安全管理制度，采取有效措施改善井下劳动条件。

4、矿山负责人定期接受安监部门和矿山主管部门组织的安全培训，达到矿山负责人应具备的基本安全管理知识水平。 2矿山技术、安全部门负责人、专（兼）职安全员每年度进行一次培训，通过培训应该了解国家的安全生产方针、政策，明确安全工作人员的职能范围，熟悉安全管理工作方法及规章制度，掌握基本的矿山安全技术知识。

厂区内交通规定

首先，安全性是厂区交通布置的首要要求。厂区交通设计必须确保员工和物流的安全，减少交通事故的发生。这通常涉及到人车分流的规划，即设置专门的人行通道和车行通道，避免人车混行带来的安全隐患。同时，应设置清晰明确的交通标志和标线，以引导车辆和行人按规则行驶。

机动车在无限速标志的厂内主干道行驶时，不得超过30km/h，其它道路不得超过20km/h。执行任务的消防车、工程抢险车和救护车不受规定速度限制。

厂区内道路交通限速标准并非统一，不同类型的道路有不同的限速要求。 厂区道路、高速公路、市政交通等道路限速标准均参考《道路交通标线和标志》国家标准GB5768-2009。 该标准可通过中国标线涂料材料网免费下载。

厂区交通管理制度 目的 规范厂内车辆行驶，防止发生由于违反交通规则所造成的安全事故。 适用范围 所有进入公司厂区内的机动车辆和公司内部的叉车、铲车、吊车驾驶员。 责任者 保卫科 车队 安全科 销售科 设备科 物资供应科 工作程序 1 管理组织 （1）厂区交通管理实行“谁有车谁管理”的原则。

厂区内发生交通事故认定责任方法如下：如果厂区内的公路是封闭的，与外部公路不外联的话，那么出车祸的当事人应当报当地派出所，让派出所出面解决。

厂区内交通事故归谁管在厂区里车被撞了，警察会管。允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。小区内也属道路的范围。

车辆管理全年工作总结及计划

1、车辆管理员工作总结1 20xx年已经过去，迎来了崭新的20xx年。过去的一年是公司机制转型重要的一年，同时也是我面临新的挑战的一年。

2、完成了总局质监司下达的机动车安全技术检验机构设置规划管理规定等规范性文件修订，和有关规划调研、监督抽查等配合工作。 积极配合市政府相关委办局，完成了北京市平安畅通区县检查、黄标车管理研究、非法营运车辆治理、校车等车辆标准修订研究、企业减负检查、民运运力国防动员等工作，为首都交通安全和经济发展做出了积极贡献。

3、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。